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सीनेट ने ब्राजील और स्विट्जरलैंड के बीच खुले आसमान समझौते को मंजूरी दी

 01/05/2021 | द्वारा प्रकाशित किया गया था: न्यूजरूम विजिट ब्राजील
क्रेडिट: कार्लोस रोमन / इंफ़ेरो
क्रेडिट: कार्लोस रोमन / इंफ़ेरो

यह समझौता निर्धारित करता है कि न तो देश सुरक्षा कारणों को छोड़कर, यातायात की मात्रा, आवृत्ति, गंतव्यों की संख्या या अन्य पार्टी की गतिविधियों की नियमितता को सीमित कर सकेंगे।

ब्राजील में हवाई संपर्क में सुधार की दिशा में एक और कदम। इस हफ्ते संघीय सीनेट द्वारा विधायी डिक्री विधेयक को मंजूरी दी गई थी 634 / 2019, जो ब्राजील और स्विट्जरलैंड के बीच खुले आसमान के समझौते की पुष्टि करता है। पहल संघीय सरकार द्वारा पहले से ही विकसित की गई अन्य कार्रवाइयों में शामिल है, और जो महामारी के बाद के परिदृश्य में, देश में अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आगमन को बढ़ावा देने के लिए योगदान करना चाहिए, जैसे कि रणनीतिक देशों के लिए वीजा से छूट और ब्राजील की हवा का उद्घाटन मंडी।

पर्यटन मंत्री, गिलसन मचाडो नेटो का अनुमान है कि समझौता एयरलाइन क्षेत्र में प्रगति की प्रवृत्ति को मजबूत करता है। “2019 में, राष्ट्रपति बोल्सनारो ने ब्राजील की एयरलाइनों को विदेशी पूंजी के लिए खोला और देश में परिचालन में कई कंपनियों की रुचि को आकर्षित किया। सरकार ने हाल ही में, बड़ी सफलता के साथ, 22 हवाई अड्डों की नीलामी की, जो देश में काम करने और पर्यटन के प्रवाह के पक्ष में निवेशकों की इच्छा का एक और उदाहरण है, “वह बताते हैं।

समझौता, 2013 में ब्रासीलिया में हस्ताक्षरित और जिसे अब अधिनियमित किया जा रहा है, हवाई सेवाओं के संचालन के लिए एक कानूनी ढांचा स्थापित करना चाहता है और यह उस नीति पर आधारित है जिसमें दो राष्ट्र वाणिज्यिक उड़ानों पर लागू नियमों को शिथिल करते हैं। यह निर्धारित करता है कि सुरक्षा कारणों को छोड़कर, न तो देश एकतरफा यातायात की मात्रा, आवृत्ति, गंतव्य की संख्या या अन्य पार्टी की गतिविधियों की नियमितता को सीमित कर सकते हैं। पाठ के अनुसार, दोनों देशों की एयरलाइंस गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के साथ लैंडिंग और स्टॉप के बिना दूसरों के क्षेत्र में उड़ान भरने में सक्षम होंगी और दूसरों को यात्रियों और सामान के अवतार और विस्थापन के लिए नियत किया जाएगा।

ब्राजील के पास पहले से ही सऊदी अरब, कोस्टा रिका और संयुक्त राज्य अमेरिका के समान समझौते हैं। नियमों को लागू करने के लिए नियुक्त अधिकारियों में राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी (एएनएसी) और स्विस संघीय नागरिक उड्डयन कार्यालय हैं। प्रत्येक देश अन्य पार्टी को लिखित रूप में नामित करेगा, जिन कंपनियों ने सेवाओं को संचालित करने के लिए संकेत दिया था, जो कि विशिष्ट स्थितियों में प्राधिकरण को निरस्त किया जा सकता है, जैसे कि एयरलाइन के नियामक नियंत्रण में विफलताएं।

अभी भी समझौते के तहत, राष्ट्रों को दूसरी पार्टी के एयरलाइंस से अपने स्वयं के एयरलाइंस को वरीयता नहीं देनी चाहिए। पाठ यह भी परिभाषित करता है कि प्रत्येक देश वैमानिकी प्रतिष्ठानों, उड़ान क्रू, विमान और उनके संचालन से संबंधित पहलुओं में प्रतिपक्ष द्वारा लागू परिचालन सुरक्षा मानकों पर परामर्श का अनुरोध कर सकता है, और यह उनके निरीक्षण तक भी है।

अनुमतियाँ और खुलापन - ब्राजीलियाई एयरलाइनों में 100% विदेशी पूंजी की भागीदारी की अनुमति जून 2019 में राष्ट्रपति जेयर बोल्सोनारो द्वारा स्वीकृत की गई थी। पर्यटन मंत्रालय के अधिकारियों द्वारा बचाव के उपाय को देश के नागरिक उड्डयन में एक मील का पत्थर माना जाता है, क्योंकि यह प्रतिस्पर्धा को उत्तेजित करता है और नई कंपनियों के राष्ट्रीय बाजार में प्रवेश की बाधाओं को समाप्त करता है, विशेष रूप से कम लागत वाले, अंग्रेजी में।) ।

स्पेन से एयर यूरोपा, पहली अंतरराष्ट्रीय कम लागत वाली कंपनी थी जिसे ब्राजील में संचालित करने के लिए 100% विदेशी पूंजी के साथ शामिल किया गया था। इसके अलावा, सेगमेंट में तीन अन्य कंपनियों ने पहले ही देश में संचालित करने के लिए एएनएसी से प्राधिकरण प्राप्त किया है: अर्जेंटीना से नॉर्वेजियन नॉर्वेजियन एयर, चिली स्काई एयरलाइन और फ्लाईबोंडी। कंपनियां राष्ट्रीय मार्गों पर परिचालन करने, क्षेत्रीय उड़ानों की संख्या बढ़ाने और उपभोक्ता को हवाई सेवाओं के प्रस्ताव का विस्तार करने में सक्षम होंगी।

मटौर
आंद्रे मार्टिन्स

द्वारा: Redacao यात्रा ब्राजील
साल्वाडोर बी.ए.
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